2024年4月16日，美国政府发布资讯，华盛顿特区 - 美国能源部（DOE）发布了一份新的路线图，概述了加快清洁能源与国家输电网互联的解决方案，并清理了现有积压的太阳能、风能和电池项目。输电互联路线图由能源部的互联创新电子交换中心（i2X）制定，为输电供应商、互联客户、州政府机构、联邦监管机构、输电业主、负荷服务实体（LSE）、设备制造商、消费者权益倡导者、公平和能源正义团体、宣传团体、顾问以及包括能源部在内的研究团体提供指导。该路线图为到 2030 年改善互联设定了积极的成功目标，并概述了各种工具，这些工具将改善将更多清洁能源项目连接到可靠电网的流程，同时有助于实现拜登-哈里斯政府提出的到 2035 年实现 100% 清洁电力的目标。
美国能源部长詹妮弗-格兰霍姆（Jennifer M. Granholm）表示："清理积压的近 1.2 万个等待并网的太阳能、风能和储能项目，对于向更多美国人提供清洁电力至关重要。"通过 i2X 计划，拜登-哈里斯政府正在加快互联进程，确保所有利益相关者都能更好地获取数据，并在我们寻求开发和维护更高效、可靠和清洁电网的过程中改进标准和程序。
根据能源部劳伦斯伯克利国家实验室最近发布的一份报告，近 2600 千兆瓦的发电和储能容量正在积极寻求电网互联，比 2014 年增加了八倍。大量的项目和不完善的现有互联程序导致了不确定性、延迟、不公平，并增加了开发商、消费者、公用事业公司及其监管机构的成本。
i2X 路线图为输电供应商、州政府机构、联邦监管机构、设备制造商等广泛的利益相关者提供了一套 35 项解决方案，这些解决方案围绕以下方面展开：提高互联的数据访问、透明度和安全性；改进互联流程和时间表；提高互联的经济效益；以及维护可靠、弹性和安全的电网。路线图包括四个互联改革的目标指标，包括缩短互联时间、降低互联成本差异、提高完成率和零建模干扰事件。
在过去两年的路线图制定过程中，能源部通过一系列利益相关者研讨会和虚拟会议收集意见和潜在解决方案，并在 2023 年 10 月发布信息请求，征求公众对文件草案的反馈和意见。最终路线图中的解决方案包括
改进已进入互联队列的项目数据的范围、可访问性、质量和标准化
创建新的和更好地利用现有的快速互联选项，如剩余互联服务、发电替换服务和纯能源互联服务等，通过并实施一套统一、全面的发电互联要求或标准
探索和评估将互联过程与网络升级投资脱钩的潜在方案，以提高前期互联成本的确定性。
能源部支持实施解决方案
能源部在实施路线图中确定的解决方案方面发挥着多重作用，例如促进解决方案的采用、提供资金和技术援助以及支持研究团体。 能源部的电网部署办公室通过 50 亿美元的电网创新计划投资于加快清洁能源发电的互联，该计划支持采用创新方法提高电网恢复能力和可靠性的项目部署。能源部太阳能技术办公室和风能技术办公室最近发布了一项 1000 万美元的融资机会，用于加速互联的分析工具和方法，并将领导一系列即将举行的公共论坛，旨在实施互联标准，以维护可靠、有弹性和安全的电网。
通过第 17 章清洁能源融资计划，贷款项目办公室寻求为能源基础设施项目提供资金，包括输电基础设施投资，以支持输电互联、重新铺设输电线路和提升电压。能源部还通过能源与交通联合办公室（联合办公室）支持电动汽车充电部署。联合办公室正在召集利益相关者，以确定目前在输电和交通规划之间存在的差距，从而在交通范围内加快输电的发展。
关于 i2X
能源部于 2022 年 6 月启动了 i2X 项目，由总统的《两党基础设施法》提供资金，旨在实现更简单、更快速、更公平的清洁能源资源互联，同时提高电网的可靠性、适应性和安全性。自推出以来，能源部已召集了数百名利益相关者，包括公用事业公司、电网运营商、州和地方政府、能源公正团体、非营利组织、行业和其他利益相关者，就队列管理、电网工程实践、数据透明度、公平和能源公正、劳动力、成本分配和电动汽车充电等关键问题举行了会议。
能源部预计将在未来几个月内发布一份以配电网为重点的配套路线图草案。能源部和联合办公室最近宣布，他们打算资助一项价值 650 万美元的配电网公用事业计划，以试点创新解决方案，管理可再生能源互联和电动汽车充电设备服务负载请求和通电队列。
